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最終更新日時:2017/02/21 00:24:00

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【1:1】 hayabusa6.2ch.netの人気スレ
1 名前:Code Monkey ★ 2015/04/01(-) 02:30:00
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【2:1】 2ちゃんねるの運営を支えるサポーター募集
1 名前:2ちゃんねる ★ 2016/11/10(木) 00:00:00.00 ID:??????
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名前: E-mail:

【3:27】懐かしの横浜線 [無断転載禁止]©2ch.net
1 名前:回想774列車 2017/01/30(月) 21:24:29.16 ID:BhWhHaI4
茶色、空色、ウグイス色の電車が走ってましたね


18 名前:回想774列車 :2017/02/18(土) 20:07:43.51 ID:HtVlPOq8
ベストセラー評論家といえば冷蔵庫先生しかないな

19 名前:回想774列車 :2017/02/18(土) 21:19:06.64 ID:9giYMbXD
定期外は初乗りが高いのはわかるが
定期利用者はどうなん
定期の料金体系は冷蔵庫理論で破綻なく説明できるの?

20 名前:回想774列車 :2017/02/18(土) 23:47:54.13 ID:/0QflyZC
菊名まで八王子からC58が貨物列車牽いて入ってきて大口寄りの中線で折り返していた
線路際の能率進学教室の二階の窓から機関車が折り返すのが見えた

21 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 04:56:52.28 ID:N1zKn/aQ
>>20 そんな時代から受験対策学習塾なんかあったのか?

22 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 12:17:07.37 ID:Q4KKXXOi
>>21
日能研、発祥の地ですな
昭和28年開設だそうで

23 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 12:41:42.92 ID:hR776yyI
それは知らなかったよ

24 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 23:28:00.52 ID:ceCo++ab
能開ゼミなんてのもあったな
横浜線沿線は塾の林立地帯なのかや

25 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 19:20:04.71 ID:uHdZ3GhB
>>19
できない

26 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 20:49:21.62 ID:/VtbuhIc
>>16
国鉄黒字5線の一つだからねえ

27 名前:回想774列車 :2017/02/21(火) 00:06:47.06 ID:CIKTT0df
初乗りが高すぎるから黒字なのか

名前: E-mail:

【4:93】昔の国鉄草津線 [無断転載禁止]©2ch.net
1 名前:回想774列車 2016/07/30(土) 00:22:48.27 ID:yWJxox+N
びわこ国体を契機に大きく変貌した草津線の思い出スレ


84 名前:回想774列車 :2017/02/18(土) 18:28:35.08 ID:3via92dQ
>>80
電化後から今に至るまでそうでしょう

85 名前:回想774列車 :2017/02/18(土) 21:09:33.11 ID:QiObBBRs
117系、221系

86 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 00:40:19.24 ID:rESXFpu4
223 225もな
あと113オンリーの時代に115系もラッシュ運用があった

87 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 13:31:42.44 ID:TXCuzN2E
>>81
隣の京都も福知山(小浜線そうだが山陰本線京都-亀岡?は意外にも大阪局管轄)/大阪/天王寺(奈良線のみ天王寺)の3局管轄

このスレ同じ天王寺管轄の信楽線も入れるべきだろ。

88 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 14:50:54.53 ID:bgYQ1+L5
>>85
117系がやって来たときには少し感動した
全国広しといえども関西でしか見られない国電ということで
他愛ない誇らしさを感じたりしていたものだ

89 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 17:01:37.93 ID:RvW8BTKn
今日、信楽線に乗車
前回乗ったのが90年夏


感想は…まだ4種踏切があるのか!

90 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 17:56:48.89 ID:c3ba2Bqh
>>88
京都に出れば幾らでも見られたやろ
そんなに崇めなくてもw

91 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 20:11:19.60 ID:fCKMrOcL
だから草津線を疾走してる様子が貴重なんだよ
分かってないねえ

92 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 19:16:04.38 ID:EYtQCo0h
疾走というほどスピード出せなかったけどな

93 名前:回想774列車 :2017/02/21(火) 00:02:13.24 ID:CIKTT0df
それは仕方ない

名前: E-mail:

【5:8】北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう7(仮) [無断転載禁止]©2ch.net
1 名前:回想774列車 2017/02/20(月) 21:15:21.52 ID:ib4WfcgE
現行スレが荒らしに占拠され、返還されそうにないので立てました。
現行スレが、正常に機能回復するまでの仮スレです。

・バス、航空、自動車等はスレチです。
・新幹線、道内鉄道の予想等はイタチです。
*ご遠慮ください。

詳しいスレ情報は
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1477276259/1

現行スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1477276259/

○尚、荒らし、煽り、釣りには反応しないように
言うまでもなく(例え正論でも)反応したら荒らしと同じです。


2 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 21:24:02.70 ID:dM0ceg3S
2番!\(^o^)/

3 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 21:38:27.92 ID:YXQ6oubh
>>1

4 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 21:44:21.21 ID:YXQ6oubh
種村氏の外周の旅に触発されて
北海道を海沿いに回ろうと思ったことがあったけど
周遊券が存分に発揮できないと分かって諦めたことがあった
結局、20日間乗ったり降りたりの在り来たりの旅になったわw

5 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 22:06:18.42 ID:s4txF58v
>>4
何回かに分けて、北海道外周踏破した人いなかったっけ?
どこかのスレで見た記憶が…板違いだったかな?

6 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 22:21:43.27 ID:0ZNyWqmo
>>4
一瞬意味が解らなかったんだが要するに接続が悪すぎて使い物にならないだなw

糸魚川快速廃止が今話題の新潟もかつて赤谷線魚沼線あった頃両方回ろうするとどうしてもうまく行かなかったとかつて宮脇俊三氏汽車旅十二ヶ月に書いてたがその更に大規模バージョンという事だね

7 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 22:34:49.70 ID:HLiMs77Y
>>6
外周周ると夜行が使えなかったり
バスやクルマ(タクシー)の移動が不可欠になる→周遊券の効果が発揮できないからではないかなあ・・?
と思うが

8 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 23:25:58.20 ID:cOl7fCkh
鉄道旅行術を携えて

道内を何日も闊歩したよな

名前: E-mail:

【6:52】【キヤ・クモヤ】事業用車を語るスレ【マヤ・ソ】
1 名前:回想774列車 2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:p4IRuHHk
ヨ・キ・ケ・ヤ・サ・エ・ソ・ヒ・ピ…
乗りたくても滅多な事では乗れない事業用車について、想い出やマメ知識など思う存分語って下さい。
国鉄、JR、民鉄の事業用ほか、営業用でもレール輸送車やバラスト積載車など事業用途ならオッケーです。


43 名前:妄想HOゲージ :2016/06/02(木) 11:58:06.80 ID:LDeaT2EP
>>42
オレはクモヤ191・190(181系の改造)のほうがゲテモノじみてて好きだった。正面切妻だぜ?

44 名前:回想774列車 :2016/06/02(木) 13:42:52.04 ID:vpnRofxE
某3800番台を好きと申すか

45 名前:回想774列車 :2016/06/26(日) 11:36:46.12 ID:Ovc7M9Et
>>37>>38を見て思わず噴いてしまいました

46 名前:回想774列車 :2016/09/23(金) 23:08:49.86 ID:mWQ3YB1c
>>37
当時は白熱球だから照度もさることながら熱ももの凄いことになってたかも

47 名前:回想774列車 :2016/12/11(日) 23:26:28.10 ID:3cqT+meS
>>33 >>40
デカの出自については国鉄払い下げトラの台枠延長説で決着した模様(設計者が証言した)

48 名前:回想774列車 :2016/12/17(土) 17:29:13.08 ID:Mgo74Tns
明るすぎると却って目に悪いらしい

49 名前:回想774列車 :2017/02/04(土) 20:58:20.48 ID:veAdVSnJ
>>47
えっ?
証言があったの?

50 名前:回想774列車 :2017/02/18(土) 21:47:48.39 ID:WXz/6Wxa
>>43

クモヤ191+クモヤ190もクモヤ193+クモヤ192と同じく電気釜スタイルだった
筈だが?

切妻型の事業用車といえば教習車のクヤ153・クヤ165を思い出すが…

51 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 21:07:32.52 ID:EmddSq4r
>>50
電気釜スタイルだけど正面真っ平なんだよ

52 名前:50 :2017/02/20(月) 23:21:40.49 ID:0qVbBw9P
>>43 >>51

ネットで検索して画像を見たら、確かに仰るとおりだった。
情報ありがとう+本当に失礼しました。

名前: E-mail:

【7:562】短命に終わった車両 2 [転載禁止]©2ch.net
1 名前:回想774列車 2015/10/05(月) 00:47:33.66 ID:3sumHG8X
事故廃車でもないのに短命に終わった車両について語ろう
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1407238699/


553 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 18:06:19.52 ID:1o24fAAZ
>>551
そうでもないよ
転出先でそのまま使えるようにボロクハとボロモハセットで転属した例が多い
その分は冷房つきモハを首都圏に入れるので、首都圏の冷房化がまずは進んだ

554 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 18:13:03.94 ID:p0R8FiQb
阪急の少数ロットは早めに整理の対象になる事が多い。
・5200系は5000系のような大改造をせず3000系より先に廃車。
・2200系は中間車電装解除の上6000系に編入。
この調子では8200系がどうなるのか分からないな。

103が関西に進出したのは量産開始から4年後だったのか。

555 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 19:00:38.39 ID:/IMojd5H
>>554
阪急8200/8040のVVVF機器は少数派だからどうするんだろうね。支線用にわざわざ機器更新してまで使うのかどうか。

556 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 21:43:25.54 ID:AZHwYvD/
電源がないので冷房使えません
電源はあるが、運転席にスイッチがないので冷房使えません

557 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 22:21:28.20 ID:B1MnwmU1
>>554
初代1000系とか、初の新造カルダン車とは思えない冷遇だったな。

558 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 00:20:06.94 ID:JGnKI6ug
小田急HiSE・RSE
1987〜1991年に計6編成作られたロマンスカーだったが、先に登場していたLSEの残り2編成より先に引退
長電や富士急へ一部譲渡されたとはいえ勿体なかった

バブル時期の車両は薄幸な車両が多いように思う
他に小田急では2000形もそうだよな、本来10両固定優等運用で設計されたはずなのに8両で各停専用になってるし
これなら1000形のような大規模更新はせず廃車かもね

559 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 08:04:12.94 ID:C448GR/F
>>558
ハイデッカーだったから

一時期あさぎりはRSE撤退で371はそのまま継続の噂もあったが…
それだと富士急の置き換え遅れていただろうな

560 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 19:36:26.07 ID:mZv8lUBD
>>558
2000形は6連化で1700形置き換えに使えば良い。
で江ノ島線各停専任で充分だな。

561 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 23:10:58.94 ID:JGnKI6ug
>>449
>あれが無きゃ、JRの203系だって更新して使っただろうし、メトロだってあそこまで新車投入したか疑問だよ
>東急だって東急車輛支援する必要も無かった

小田急も東の「走るんです」導入が無ければ、2600・5000が東武8000みたいに45〜50年使っただろうし、5200なんか今頃全廃されてないどころか廃車は当分先だっただろう
旧4000・9000だって急ピッチで全廃する必要もなかったし

562 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 23:17:06.17 ID:JGnKI6ug
というか90年代は当時最古だった2600をわざわざ東急車輌に送って8連化したのに
その8連化編成を組み換えから数年で廃車し、挙句の果てには8000以外の鋼製車を全廃に追い込むくらいなら
2600だけは90年代にさっさと1000・2000に置き換えるべきだった

1000は当初2600置き換え用として計画されていたらしいし
2400は80年代にさっさと8000に置き換えられたからな

名前: E-mail:

【8:511】ぬるぽを2時間以内にガッ@懐かし鉄道板 90輌目
1 名前:回想774列車 転載ダメ 2017/01/06(金) 20:56:42.57 ID:bXLmQVhp
   【ローカルルール】
@同秒着以外の重複後着者は誤爆。但し先発後着(稀にサーバーの事情でレス番と時刻に逆転が発生する)はセーフ。
A誤爆したら、そのレス内の全叩き無効。ROMはありませんのでその場で気づいたら叩き直して下さい。
B叩きは本文内のみ有効。
【基本ルール】順序を入れ替えず(るぬぽ・ぬぽる等は×。ぽるぬは逆読みできるのでOK)空間的に見て間に余計な文字
(スペースや「ー」「〜」など音引きは除く。Nu-Ru-Poのような「-」(ハイフン)は黙字とみなして除く)が入らずに、
平仮名、片仮名、ローマ字、AA等で『ぬるぽ』と書かれているレスに対して、縦、斜め読みとわず、2時間以内に『ガッ!』する事。
ルール詳細,関連リンクはあたり。
【Dr.ぬるぽからの注意事項 その1】
 || ○メール欄にsageを書き込んだ「ぬるぽ」(以下sageぬるぽ)は不可(叩いても誤爆対象外)。←これ【重要!!】
 || ○ガッ!はメール欄の無記入(推奨)、age(推奨)、sage(非推奨)いずれも有効。できれば、sageないこと。
 || ○ガッ!する対象には、本文欄に有効レスアンカーをつけて指定するべし。例: ガッ!
 || ●既にガッ!されたぬるぽレスへの重複ガッ!は【ローカルルール】@を除き誤爆です。
 || ●誤爆してもROMは有りませんがそのレスの叩きは全無効。 【忘れないように】
 || ○ぬるぽで2時間以内にガッされなければ神。   ∧∧
 || ○ガッ!!されてもキレてはいけません。  \ (゚Д゚,,) 徹底汁。
 || ○景気良く威勢良くガッガッガッガッ汁。      ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧   ̄ ̄ ̄
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,) は〜い、先生。Nullpoしま〜す
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ  は〜い、先生。NURUPOしま〜す。


502 名前: 【関電 87.2 %】 神戸電車区 ◆SOV34/6W4E :2017/02/20(月) 09:38:22.28 ID:JMw5kmYi
>>499
>>500
>>501
市ね!四ね!氏ね!

503 名前:ヤッターワン【B:84 W:52 H:108 (D cup)】 【北電 69.6 %】 :2017/02/20(月) 10:08:38.09 ID:3zNedvES
ぬるぽ〜(´・ω・`)

504 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 10:11:59.84 ID:k9gVd88Y
>>503
ガッ

505 名前:なるぽいワン【B:95 W:56 H:107 (A cup)】 【北電 64.8 %】 がんばれ!くまモン!©2ch.net :2017/02/20(月) 12:31:31.35 ID:3zNedvES
>>502のおかげで>>501逃げ切り\(^o^)/

506 名前:TV中毒 ◆dZPz81DczU :2017/02/20(月) 20:35:40.20 ID:Y62Jz3tA
∧TV∧
(  ・∀・)<まず今日はこれぎりぬるぽ
     つ>>494-497噴いたw

507 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 20:55:52.06 ID:FCi2TDvq
>>506
打ち切りガッ

508 名前:Melody ◆MAKER..Za. :2017/02/20(月) 22:09:10.50 ID:qWtsSIg+
>>506
断ち切りぬるぽ
σ( ̄∇ ̄ )

509 名前: 【BE: Lv=41,xxTP】 【猿】 Red Arrow● 【東電 72.5 %】 【34.7m】 ◆5000vC2CUA In about thirty years.©2ch.net :2017/02/20(月) 23:01:08.43 ID:ZxhA8DD0 ?2BP(1000)

>>508
立ち話ガッ!

510 名前:なるぽいワン【B:106 W:62 H:110 (B cup)】 【北電 70.4 %】 :2017/02/20(月) 23:07:05.64 ID:3zNedvES
また今日もおにぎりぬるぽ

511 名前: 【BE: Lv=41,xxTP】 【にゃあ】 Red Arrow● 【東電 71.6 %】 【58.8m】 ◆5000vC2CUA In about thirty years.©2ch.net :2017/02/20(月) 23:13:14.56 ID:ZxhA8DD0 ?2BP(1000)

>>510
恩義ガッ!

名前: E-mail:

【9:603】鉄道なんでもしりとり [無断転載禁止]©2ch.net
1 名前:回想774列車 2017/01/24(火) 10:30:40.98 ID:EY/z6lM/
駅名、列車名、施設、構造、車輌、軌道、電略、用語等々・・・
鉄道に関係する語句なら何でもアリのしりとり

【ルール概略】
■「ん」で終わったら「ん」の一つ前の語句から続ける。「あ」からでもよい
■50レス以内に同一語句がなければリサイクル投稿可能
■路線名は「線」の前の語句から続ける。(例、東北本線→次レスは「く」から)
■「ながさき」のような場合50レス以内に同一語句があっても、それぞれの用途(カテゴリ:路線名、駅名、列車名)で投稿可能
■投稿する語句に()書きで用途(カテゴリ)を併記する

『投稿例』
@東海道本線(路線名)→う
Aウテシ(電略)→し
Bシキ(形式)→き
C機付け(用語)→け


・無関係なレスや、煽り、誹謗中傷は華麗にスルー。また、これに該当するコメントにレスしたら、そのレスもスルー


594 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 09:59:47.16 ID:eTeGJc5D
的形(駅名)→た

595 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 10:18:57.64 ID:fFqpnTRp
大社(列車名)→や

596 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 10:48:00.06 ID:YQ8z5NvL
矢板(東北本線駅名)→た

597 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 11:38:26.66 ID:gFXXRotL
高月、高槻(駅名)→き

598 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 15:35:41.59 ID:jBb5IdpE
北アルプス(列車名)→す

599 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 17:04:50.58 ID:bBvSY3dI
寿司コーナー(153系急行なにわのビュフェの供食設備)→な

600 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 18:11:23.50 ID:Kbnw6Eta
七尾線(路線名)→お

601 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 20:51:27.26 ID:bBvSY3dI
奥多摩湖ロープウェイ(運行休止中 正式名は川野ロープウェイだが、運営していた小河内観光開発は夜逃げして消息不明)→い

602 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 23:10:34.34 ID:Q+7se1Sm
おき(列車名)→き

603 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 23:23:57.15 ID:Q+7se1Sm
>>602はスルーしてくれ
>>601を荒らしと勘違いした、スマン

名前: E-mail:

【10:41】【竿灯】20系固定編成客車スレ04【日本海蔵王】©2ch.net
1 名前:回想774列車 転載ダメ©2ch.net 2017/01/17(火) 22:24:59.19 ID:q00aLNIw
20系固定編成客車を真面目に語るスレです
前スレ後半がああいうことになったので
雰囲気一新のためにスレタイの方式を少し変えました


32 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 13:33:18.00 ID:+E/ODiMd
余ってきた頃は、ナハネフ22よりは23の方が使い勝手がいいから優先的に使われたんだろう。
末期のおがなんかはカニの次位と最後尾に使ってたしな。
東は23しか持ってなかったっけ

22は最後尾限定だが23は中間もOKだからな。
編成がナハネ、ナハネフオンリーになって車掌室が後ろにしかないのは不便だしな

33 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 21:55:30.04 ID:cR0UfP5Q
>>25
20系客車が登場した1958年当時、一般家庭どころかオフィスなどでもエアコンが普及する前、
1970年でも10%以上も普及していない。当時エアコンがある家はお金持ちの家だけだ

そういうわけで少なくとも家庭用エアコンが普及していない時代なら20系の設計は通用した

34 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 23:08:18.81 ID:IJAjJxx7
1980年代頃までか

35 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 23:16:16.19 ID:Wt8e4DlA
「つるぎ」の運転開始は1972年10月、当時は青森の20系で運転

この時点の青森運転所配置の20系緩急車

ナハネフ20 2・3・4
ナハネフ21 1・3・4
ナハネフ22 1・19・20・504・505
ナハネフ23 15・16・17

使用車種は「日本海」「つるぎ」がナハネフ20/21、「ゆうづる」2往復がナハネフ22、「あけぼの」がナハネフ23

36 名前:回想774列車 :2017/02/19(日) 23:53:19.97 ID:Wt8e4DlA
ナハネフ20/21はナハネフ22/23より定員が少ないため運用は完全に別になってた

定員の多いナハネフ22/23が、ナハネフ20/21の代わりに「日本海」「つるぎ」へ充当されたことがもしかして
あったのかもしれないが、ナハネフ20/21が6両中4両使用なので代走はほぼなかったのではないか

となると>>28が見たのは「ナハネフ23」ではなく「ナハネフ21」ということになる

37 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 14:01:25.42 ID:8O6Vs5S8
>>35>>36
付け加えれば昭和47年7月品川区20系編成統一の為あけぼの8号車のナハネフ23(15〜17)が品川区へ瀬戸7号車のナハネフ21(51〜53)が青森区へ振替転属している。

38 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 14:13:13.34 ID:8O6Vs5S8
>>14
カニ21 14ですね。ゆうづる24系化の後に盛アオで長い間保留になっててカニのまま北オク転属になったけど改造されないまま廃車になってしまった。

39 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 22:32:19.69 ID:e+e/6VOc
当時は「あけぼの」需要よりも宇高連絡需要のほうがはるかに高かったということだな

40 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 23:04:07.70 ID:z34ypBOu
>>36
分析ありがと。
小学生やったからナハネフ23と21の違いも知らんかったわ。

41 名前:回想774列車 :2017/02/20(月) 23:06:29.16 ID:nFrLtfHq
初期の20系あさかぜの映像発見
20系「あさかぜ」ができたころ、西鉄ライオンズの移動に使用された映像

伝説の日本選手権?奇跡を信じて博多駅で NEW
選手見送り・寝台特急あさかぜ(1958年)1分11秒
http://www.nishitetsu.co.jp/museum/lions/videocollection.html
http://www.nishitetsu.co.jp/museum/lions/image/ANH1958.m4v

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